Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Відкрийте Залізничний замовлення квитків третім особам | листа


Опубликованно 05.06.2018 02:20

Відкрийте Залізничний замовлення квитків третім особам | листа

Модернізація залізничної квиткової системи є позитивним кроком (залізничної галузі, готує для абонементів калл в тарифах струс, 8 травня), але це не допоможе Великобританії залізничним зверненням до пасажирам обирати їхати чи летіти до місця вже добре обслуговуються залізничним транспортом.

Є велика проблема: відсутність залізничних сторонніх сервісів бронювання. Кілька туристичних порівняння систем продаж залізничних квитків, тому що оператори обмежують доступ до даних, вже застарілих інформаційних систем, які фактично виступають в ролі технічних бар'єрів та запобігання розсилки партнерських відносин з низьким розподіл комісій – все із-за помилкової переконаності, що прямих продажів породжують більш високу маржу і тримати ціни на низькому рівні.

Це робить протилежне. Залізничним транспортом не відчувала гало-ефект, що сторонні сайти порівняння були на інших туристичних галузей, таких як авіаперельоти та проживання, тому що є відсутність конкуренції і розподілу в залізничній галузі. Інновації і підвищення якості приходять через посилення конкуренції – чого сайти порівняння включити.

Рішення дуже просте: залізничні оператори повинні дати більший доступ і вибір для споживачів через сторонні сайти порівняння і бути готовим, щоб поліпшити свої послуги, щоб конкурувати з альтернативними варіантами. Приватизація залізничної галузі Великобританії був розроблений, щоб скоротити витрати платника податку, знизити тарифи і підвищити якість обслуговування клієнтів. Так чому ж приватних залізничних операторів дозволено вести себе таким чином, що перешкоджає реалізації цих переваг?Дейв виконавчого AshtonChief, Loco2

• Спрощення варіантів залізничних квитків вітається. Однак, з огляду на різницю в тарифах між залізничними компаніями, істинна справедливість вимагає, щоб всі поїзди з тією ж швидкістю за милю. Але для цього потрібен комплексний, неконкурентною політики. Націоналізація-єдиний шлях до такої гармонізації.CrossNorthallerton Шейла, Північний Йоркшир

• Приєднатися до дискусії – по електронній пошті guardian.letters@theguardian.com

• Детальніше листи опікуна – натисніть тут, щоб відвідати gu.com/letters



Категория: Финансы