Единый билет на транспорт обещают в 2017: как это будет работать

Единый электронный билет для поездок на общественном транспорте могут реализовать в следующем году - четверг, 17 ноября, законопроект должен быть рассмотрен Верховной Радой в рамках “Дня инфраструктуры“, пишет Сегодня.

Если этот документ даст "зеленый свет", украинцы смогут передвигаться по городу с помощью специальной электронной карточки, которую можно использовать для оплаты автобусов, трамваев, троллейбусов, городских электричках, метро и даже автобусы. Карту можно пополнять наличными через специальный терминал или с помощью кредитной карты.

Как пояснили в Министерстве инфраструктуры уже не менее 15 городах Украины (включая Киев, Одессу, Днепр, Львов) готов присоединиться к инновациям. Ожидается, что ежегодно электронного билета могут воспользоваться более 560 млн пассажиров. Но будет выглядеть как проездной, какие виды транспорта будут освещать и как найти деньги в каждом городе будут решать за себя. Цена для одного города - 8-15 млн евро в зависимости от инфраструктуры и населения. За эти деньги Вы должны разработать программное обеспечение для покупки и установки специальных валидаторов (устройств для считывания карточек) и турникетами. Ведь в каждом из городов планируется реализовать систему привлечения инвесторов, международных доноров, или получить деньги в кредит от международных организаций.

В некоторых городах, между тем, уже на низком старте: например, во Львове уже договорился о получении кредита с ЕБРР, а в Харькове специально созданная рабочая группа уже разработала концепцию билета и техническом задании. В октябре был объявлен конкурс, чтобы найти инвестора, который профинансирует реализацию электронного билета на всех этапах: проектирования, строительства, монтажа, проведение пуско-наладочных работ, а также введения системы в эксплуатацию. Как сообщил директор гордепартамента инфраструктуры Сергей Дульфан, в настоящее время мы завершаем оформление его результатов. “Инвестор найден. Некоторые из запланированных работ над проектом мы успели доделать в этом году, но запуск электронного билета пройдет дальше“, - заверил он Дульфан.

В Одессе на внедрение электронного билета началась три года назад. Тогда чиновники заявили, что программа будет одобрена, единственная загвоздка была в поиске подрядчика. В декабре 2015 года, в одном из трамваев в тестовом режиме и даже установить валидатор для оплаты проезда, но, что переход на единый билет и закончился. Однако, в Одесской мэрии заверяют, что процесс идет, а в 2017 году горожане и туристы смогут использовать единый билет на любой вид транспорта.

“В течение недели или двух будет полный пакет со всеми техническими деталями проекта. Тогда он будет считать группы специалистов“, - пояснил нам советник мэра Одессы Сергей Дубенко.

В реке также говорят, что они сделали задел и даже готовы начать в этом году, но ждет закон: “это возможность отслеживать потоки пассажиров и вывести значительную часть перевозок из тени на 20% и это по масштабам сопоставимые с 3-4% городского бюджета“, - сообщил заместитель мэра Днепра яника мерило.

Билет может быть универсальным

Эксперты говорят, что электронный билет в будущем может стать более универсальный и для облегчения жизни граждан. “Карта может быть использована не только для путешествий, а также карты жителя этого города. Функциональность может быть различной - пропуск в школах, платить за парковку и прокат велосипедов, услуги и скидки города (аптеки, музеи, рестораны и т. д.), доступ к электронным сервисам и возможность подписывать документы цифровой подписью. Карточка гражданина не дублирует государственные удостоверения, как функции билета для последних не предусмотрено“, - отметил измерить.

По предварительным оценкам Министерства инфраструктуры, единый билет позволит увеличить доходы перевозчиков на 25% (за счет сокращения издержек взимания платы). Хотя скептики считают, что несмотря на отказ местных властей, из-за новой системы, стоимость проезда может подняться. “Стоимость проезда будет постоянно дороже, но в основном из-за цен на бензин и электричество. Конечно, в отличие от работы с наличными, электронной системы является дорогостоящим, но в долгосрочной перспективе это добавит не более 2-3 центов до стоимости билета“, - пояснил эксперт по транспорту Роман Гиль.

Ранее сообщалось, что Украине будет выделено 200 миллионов для городского транспорта.

Категория: Красота