Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

У чотирьох договорах, що закінчив з carillion


Опубликованно 07.04.2018 07:53

У чотирьох договорах, що закінчив з carillion

З carillion У чотирьох договорах, що закінчив з carillion

Згорнути будівництво гіганта-це катастрофа не тільки для працівників та платників податків, а для державно-приватного партнерства Саймон Гудли Пн, 15 січня 2018 19.55 МСК Останнє редагування Пн, 15 січня 2018 20.04 МСК Поділитися на Facebook Поділитися на Twitter Поділитися по електронній пошті Подивитися інші варіанти обміну Поділитися на LinkedIn Поділитися в pinterest Поділитися на Google+ Поділитися на whatsapp Поділитися на Посланника Поруч

Будівництво дзвіницею в лікарні Мідленд Метрополітен, де працівники були відправлені в понеділок додому. Фото: Крістофер Фурлонг/Getty Зображення

Він був надійним, щоб побудувати деякі з найбільш важливих об'єктів інфраструктури країни – від лікарень nhs для таких необхідних нових дорожніх проектів, але основи будівництва гігантської дзвіницею були досить хисткими групи повинні бути заготовлені тільки чотири контракту. Два були настільки потрібні нові лікарні і працювати на обох була негайно припинена, так як компанія розвалилася.

Доходом понад ?5 млрд – плюс річного прибутку наближається до ?200 метрах – виявився обмежений реквізит для компанії, коли фасад почав валитися з літа минулого року.

Тоді, з carillion акції впали на 70% у місяць, оскільки він був змушений монстра попередження прибутку після ?845m списання.

Багато що з цього – ?375м – було покладено на три великі державно-приватного партнерства (ДПП) контрактів у Великобританії. Ще $ 470 млн був одягнений, як вартість витягування з декількох зарубіжних ринках.

Дзвіницею ніколи офіційно не розкривається, які саме угоди пішов так жахливо неправильно, але вона швидко стала секретом полішинеля на ринку: будівництво двох англійських лікарнях – там, де працівники сказали, що в понеділок вони вже звільнені – один шотландський дорожнього руху і розвитку в Досі, столиці Катару. Разом вони були достатньо, щоб вбити компанію.

Три пропозиції були Мерсісайд КК "новий"?335 млн Королівського університету Ліверпуля, госпіталь, ?350м Мідленд столичній лікарні зводиться в Сметвик і дорогий проект під назвою Абердинський західний периферійний маршрут, всі з яких були оточені, здавалося б, нешкідливі проблеми, які викликані все більше та більше ніяково затримки і витрати на монтаж.

Будівництво Королівського університетського госпіталю "Ліверпуль" – престижний проект, щоб побудувати нову споруду з 646 ліжок, найбільшим спальні лікарня в Англії – зіткнувся з проблемами, коли робітники знайшли "великий" Азбест на сайті браунфілд і тріщин в новобудові.

У Сметвик, затримки списують на "установку труб і проводів [з] більше, ніж очікувалося".

Відкриття нової лікарні було відкладено на рік. Принаймні, тих, хто був останніми оцінками: не ведеться робота в Королівському Ліверпулі в понеділок, у той час як місцеві Уест-Мідлендс ЗМІ про аналогічну суспензії в Сметвик.

Сайт нового Королівського університетського госпіталю в Ліверпулі, який був відкладений на рік. Фотографія: Пак Хун Чан/Alamy

Робітник на новому Мідленд будівлі столичної лікарні розповів BBC: "все на сайті сказали: ось і все, йди додому. Моя компанія сказала, 'Ви звільнені'".

“Вони буквально замкнули ворота. Вони сказали нам, що ми можемо отримати наші персональні інструменти з сайту, якщо вони маленькі, але це все."

У Абердін, відставання від графіка була покладена на більш передбачувані проблеми: холодна погода в хайленд-зима.

В Досі велика проблема була ?спору 200м за гроші – грошові кошти, належні на проект пов'язаний з підготовкою до ЧС-2022. Місцеві джерела припускають, дзвіницею не були оплачені роботи майже рік.

Катарський фонд, який підтримує розвиток, не відповідає на телефонні дзвінки, щоб уточнювати.

Все це катастрофою не тільки для працівників дзвіницею, чиї робочі місця знаходяться під загрозою, і для пацієнтів, які очікують нових лікарень та водіїв, які бажають іншу дорогу.

Це удар по всій політиці уряду за ПКС, і можна було виявити і натяку на паніку в Уайтхолл в понеділок, з Кабінету Міністрів, заявивши: “для ясності – усі працівники повинні приходити на роботу, ви будете продовжувати отримувати зарплату. Працівники, які зайняті на контракти державного сектора все ще є важлива робота". Питання та відповіді що державні контракти не з carillion тримати? Показати Приховати

НГС•управляє обладнанням, включаючи 200 операційних і 11800 ліжка•робить більш 18500 харчування хворого в день•довідкова служба управління 1,5 м на рік•інженерні команди виконувати роботи з технічного обслуговування

Транспорт•будівлі розумних магістралей – що розвантажити за допомогою моніторингу трафіку і регулювати смуги руху або обмеження швидкості на магістралях агентства•великий Підрядник на ?56млрд ТГ2 високошвидкісної залізничної проекту•Модернізація траси і лінії електропередач на залізничній мережі•великий Підрядник у будівництві проект•Шляхобудівної і мости

Оборони•здійснює управління інфраструктурою і 50 000 будинків для Міністерства оборони

Освіта•спроектовано і побудовано 150 шкіл•такі послуги, як прибирання і обслуговування 875 школі

Тюрми•технічне обслуговування і ремонт приблизно половина з в'язниць Великобританії

Бібліотеки•керує декількох публічних бібліотек в Англії

Енергія•будівництво підстанцій, контактних проводів та інших робіт для національної мережі Чи це корисно? Спасибі за ваш відгук.

ДПП є одним з тих фінансових винаходів, який був проданий як є безпрограшним для обох сторін: компанії, можна отримати безліч вигідних контрактів, щоб побудувати речі для держави; держава отримала б нову інфраструктуру більш швидко і без фінансових ризиків, а приватні компанії запропонував би ціну за роботу і ринок буде забезпечувати платником податку вартості.

Принаймні, така теорія. Що насправді сталося те, що компанії продовжували пропонуючи ціну для проектів, але жорстка конкуренція означала прийшли контракти з стрункішою і стрункішою поля. Тому, якщо виникли проблеми, підрядника 2% прибуток буде не просто будуть стерті з лиця землі – величезні втрати могли бути занадто понесло.

Сем Каллен, аналітик інвестиційного банку jefferies, сказав: “Ось чому будівництво може бути такого принципово жахливого бізнесу. Під тиском для подальшого зростання і діють на найтонші поля, всі заявки один з одним до смерті. Це ситуації не допомогло, коли ваш найбільший клієнт, уряду, знаходиться під величезним тиском, щоб отримати значення для грошей і більш сприйнятливим, щоб прийняти найнижчу ціну".

Велике питання: навіщо компанії тримати торги, якщо контракти можуть заподіяти стільки болю?

Можливо, відповідь криється в структурі великих будівельних угод ДПП, тому що вони вручають переможцеві контракт велику суму грошей.

Роботи з будівництва потім може початися, в той час як робіт, як з carillion не може треба почати платити субпідрядникам ще на 120 днів.

Протягом цих чотирьох місяців, більша частина авансового платежу може бути використаний для оплати інших боргів в рамках бізнесу, то ці угоди можуть створити ситуацію, коли фірми, щоб зберегти підписання нових контрактів, щоб продовжувати йти.

Або, як з'ясовується, не продовжуй.



Категория: Финансы