Кінець А380 superjumbo? Аеробус попереджає майбутнього літак в небезпеці

Опубликованно 17.03.2018 02:54

Аеробус Кінець А380 superjumbo? Аеробус попереджає майбутнього літак в небезпеці

Компанія каже, що якщо Еміратів купує більше реактивного, тобто немає вибору, крім як закрити програму Франс-Прес Втр 16 січня 2018 00.07 МСК Поділитися на Facebook Поділитися на Twitter Поділитися по електронній пошті Подивитися інші варіанти обміну Поділитися на LinkedIn Поділитися в pinterest Поділитися на Google+ Поділитися на whatsapp Поділитися на Посланника Поруч

Аеробус попереджає виробництва А380 superjumbo може закінчитися. Фото: Франсуа Морі/АП

Airbus заявив в понеділок, що можливо припинити виробництво двопалубних А380 superjumbo струменя, замовивши Немає нових замовлень на літак в два роки.

Європейська аерокосмічна група була банкінг на інший великий замовлення з основного клієнта Емірати в листопаді, але Дубайська авіакомпанія вирішила закупити 40 з Дрімлайнер Боїнга. Турбулентність триває Аеробус в якості одного з перших обслуговування А380 виходить Детальніше

Рішення компанії Airbus в 2007 році, щоб продовжити А380, здатний упаковки в 853 місця, діаметрально протилежну ставку Боїнг "Дрімлайнер", позиціонується як більш ефективний літак, який може бути використаний як для середніх і далеких перельотів.

Але економіка А380 виявилися непростим, з авіакомпаніями летіти будь-яким рейсом на повну потужність для того, щоб отримати прибуток.

"Ми як і раніше говоримо на "Емірейтс", але, чесно кажучи, вони, напевно, тільки один, щоб мати можливість зараз є на ринку місце зайняти мінімум шість разів у рік на строк від восьми до 10 років," Аеробус директор з продажу Джон Ліхі, сказав.

"Якщо ми не можемо домовитися з Еміратами немає вибору, крім як закрити програму", - сказав він.

A380 має список 2018 ціна 446 млн (547 млн євро), а в грудні він був заброньований 317 замовлень на літак від 18 авіакомпаній. З них 222 були доставлені.

Але останнє замовлення, протягом трьох літаків Японії Ана, повернеться в січні 2016 року – і це був перший після майже трьох років з тих пір величезний замовлення на 50 літаків A380 Емірейтс в 2013 році.

Поки Аеробус А380 обійшлася в 18 млрд до 20 млрд євро, і компанія говорить, що він повинен побудувати не менше шести на рік за програмою, щоб залишатися життєздатними.

"Ми будемо поставляти літаки 12, як планувалося в 2018 році", - заявив головний операційний директор Фабріс Bregier сказав, порівняно з 27 у 2015 році.

"Завдання буде полягати в тому, щоб зберегти хоча б цей рівень у найближчі роки", перш ніж клієнти почнуть розміщенні замовлень на заміну на А380 в даний час у них на озброєнні, і "нові потенційні ринки" почнуть відкривати, - сказав він.

Він відзначив важливість того, програма може існувати лише шість літаків, побудованих кожен рік був свідченням його ефективності, додавши, що "чудовий літак" був широко відомий пасажирами.

Багато в чому, програма А380-це гонка проти часу: компанія Airbus сподівається, що Китай буде вести відродження замовлення, як тільки попит на далекомагістральні літаки піднімає, стверджуючи, літак ідеально підходить для масового ринку подорожей і для сильно перевантажених аеропортах.

Китай, як очікується, стане найбільшим у світі ринком авіаперевезень в 2022 році, обігнавши США, за даними Міжнародної Асоціації повітряного транспорту.

Забігаючи вперед, сказав Bregier загальних поставок компанії може зрости до 800 в цьому році, враховуючи збільшення темпів виробництва літаків А320пео – відповідь Аеробус на Дрімлайнер виклик.

Поставки були припинені із-за проблем з двигунами літак, зроблений американською фірмою " pratt & Whitney і компанії, спільного підприємства "Дженерал Електрик" і "Сафран", але сказав Bregier ці опрацьовуються.

В цілому, Airbus заявив, що його забронювали в обсязі 1 109 замовлень літаків і рекордні 718 поставки в 2017 році, випереджаючи 912 замовлень Боїнга не вистачає 763 постачання свого суперника.

Акції аеробуса впали на 0.4% на торгах у Парижі в понеділок.

Категория: Красота