Норвегія націлена на всіх коротких рейсах до 100% електроенергії до 2040 року

Повітряний транспорт Норвегія націлена на всіх коротких рейсах до 100% електроенергії до 2040 року

Він вже має більше електромобілів, ніж будь-яка інша країна в світі, а також здійснюється доставка проекти Франс-Прес Четвер 18 січня 2018 00.45 МСК Поділитися на Facebook Поділитися на Twitter Поділитися по електронній пошті Подивитися інші варіанти обміну Поділитися на LinkedIn Поділитися в pinterest Поділитися на Google+ Поділитися на whatsapp Поділитися на Посланника Поруч

Норвезької Авіакомпанії "Боїнг-737". Близькомагістральний країни авіалайнери будуть повністю електричний до 2040 року. Фотографія: Alamy

Всі ближньомагістральні авіалайнери Норвегії повинні бути повністю електричний до 2040 році, оператор аеропорту країни заявив у середу, цементуючу роль скандинавської країни як першопроходець в області електричного транспорту.

Авинор, державний оператор норвезьких аеропортів, "прагне бути першим у світі", щоб зробити перехід на електричну повітряного транспорту, головний виконавчий Даг Фальк-Петерсен заявив.

"Ми думаємо, що всі польоти тривалістю до 1,5 години можна літати на літаках, які повністю електричний", - сказав він, зазначивши, що буде охоплювати всі внутрішні рейси, а ті, у сусідніх скандинавських столиць. Компанія easyjet каже, що це може бути літаючий електричний літаків протягом десяти років Детальніше

У найближчому майбутньому, Авинор планує виставити оферту на тест комерційного маршруту з невеликий електричний літак з 19 посадочних місць, з 2025 року.

Норвегія, найбільший виробник нафти і газу в Західній Європі, як це не парадоксально, є лідером в області електричного транспорту.

По частці ринку, вона має більше електричних автомобілів на дорозі, ніж будь-яка інша країна в світі електричних і гібридних автомобілів становили більше половини реєстрацій нових автомобілів в 2017 році, а також декілька проектів для электроходов.

"Коли ми досягли нашої мети, авіаперельоти більше не буде проблемою для клімату, це буде рішення," Фальк-Петерсен сказав.

Згідно з офіційною статистикою, Повітряний транспорт припадає 2,4% норвезьких викидів парникових газів для внутрішніх перевезень, і більш ніж удвічі, що при міжнародних маршрутів. Джеймс Дайсон, щоб інвестувати ?2,5 млрд на абсолютно різних електромобіля Детальніше

Електричний авіаперевезення також буде, принаймні, вдвічі рівня шуму і експлуатаційних витрат літаків, Фальк-Петерсен заявив.

Але перш ніж досягти цієї точки, сказав Авинор його доведеться використовувати посередника технологій, таких як біопаливо та гібридні палива-електричні рішення.

В даний час Boeing і Airbus вивчають життєздатність електричного літака.

Після відмови від проекту на 100% електричні літаки в минулому році, компанія Airbus, вирішила зосередити свої зусилля на розробці гібридної моделі, уклавши партнерство з британської двигун виробник "Роллс-Ройс" і німецький промисловий концерн Siemens. Перший політ запланований на 2020 рік.

Zunum Аеро, старт-ап частково фінансується США з аеронавтики групи "Боїнг", планує вивести гібрид літака на ринок до 2022 році.

Категория: Красота