Великобританія може розглянути можливість субсидування електротранспорту на велосипеді

Уряд Великобританії потенційно може розглянути можливість надання субсидії для електричних велосипедів і електричних автомобілів в рамках узгоджених зусиль політики, щоб отримати більше людей на велосипеді, міністр доріг, Джессі Норман, сказав.

У Великобританії стикаються з кризами здоров'я від забруднення та неактивній життя, інші плани можуть включати в себе використання електричних вантажних автомобілів для доставки посилок з інтернет-рітейлери, а не автомобілі, Норман сказав Охоронець.

Заявивши, що його метою було "зробити перехід у світ, де 12-річні можуть сміливо циклу", Норман сказав, що не може пообіцяти додаткових коштів веломаршрутів, але сказав, що центральний уряд може почати штовхати рад, щоб прийняти додаткові заходи.

Огляд на Велоспорт безпеки оголосила минулого місяця, буде широкий, включаючи, можливо велосипедисти зобов'язані носити шоломи і світловідбиваючу одяг, сказав Норман. Але він обіцяв якісь висновки можна було б навести докази. Ми хочемо зробити наші дороги безпечнішими для всіх, особливо велосипедистів Детальніше

Люди купують електричні або гібридні автомобілі можуть отримати до ?4,500 від вартості покупки в рамках програми державного субсидування. Однак, немає ніякого еквівалента політика для E-велосипедів, де невеликий електричний мотор забезпечує прискорення, коли водій натискав на педаль.

Вони стають все більш популярні у початківців або літніх велосипедистів або тих, кому загрожує горбистій або тривалих поїздок, але часто може коштувати ?1,500 або більше.

Норман каже, електронної велосипед субсидія може статися: “ми виконали певну роботу на цьому вже, і я не дивився на результати, і вони можуть бути не готові ще. Тут справа в принципі".

Джессі Норман, яким були пред'явлені звинувачення в анти-велосипедист ухилом. Фото: Грем Робертсон для опікуна

Він сказав, що є "величезні можливості" для пакетів повинні бути доставлені електро-допомагати вантажні велосипеди: "якщо ви думаєте про те, що з точки зору місцевих продуктів, багато з цих Амазон доставка легких речей – вам не потрібен фургон, щоб робити це.

"Я думаю, що e-велосипед і електровелосипед-плюс дуже цікавий потенційний спосіб обробки, що останній милі або двох поставок."

Норман, який був призначений у червні, пред'явлені звинувачення в анти-велосипедист упередженості в минулому місяці за його відповідь на випадок Чарлі Аллістон, який був поміщений у в'язницю за вбивство пішохода, Кім Бріггс, після попадання її на велосипед без переднього гальма.

Після суду Норман сказав, що він буде вивчати можливі нові заподіяння смерті в результаті небезпечного Велоспорт, і оголосив про огляд безпеки циклу. Він також написав листа Велоспорт організацій, попередження їх пасажири повинні дотримуватися правил дорожнього руху.

Сказав Норман критики "пропустив більш широкої точки", що огляд безпека також буде охоплювати небезпеку для велосипедистів водіями, в тому числі "використання машини в сторони, які є навмисними і карателів".

Запитав, якщо він пережив небезпечне водіння під час їзди на велосипеді, він відповів: "я на велосипеді щодня, так що абсолютно".

Про можливі законів шоломи і світловідбиваючу одяг, сказав Норман огляд буде "поставити дуже загальних питань, і якщо Зворотний зв'язок полягає в тому, що ми повинні вважати, що речі, тоді ми будемо дивитися на це".

Він додав: “очевидно, що будуть деякі люди, які відчувають себе дуже сильно, що повинно бути привіт-vis, і там буде багато людей, які думають, що дуже сильно в іншу сторону. Це буде те ж саме із шоломами. Література за ризик досить добре розвинена, я не повинен вам сказати."

Близько 1-2% від поїздки до Великобританії виготовляються на велосипеді, значно менше, ніж у багатьох інших європейських країнах.

Звіт депутатів у 2013 році на частку 10% до 2025 року повинні бути досягнуті, витративши ?20 на людину щорічно на велосипеді положення, зокрема безпечні велодоріжки.

Норман сказав, що нинішнє витратити зросла з ?2 голови в 2010 році до ?6 після запуску у квітні нового велосипедного та пішохідного стратегії, але він не знав, якщо це буде рости і далі: "за шість тижнів до бюджету, це буде сміливим міністра дійсно, хто зробив ніяких заяв."

Він підняв ідею більш активного підходу Вестмінстері над Велоспорт, говорив: "не виключаю, що" ідея міністри штовхають місцевих рад, щоб зробити краще на питання, чи потрібно прийняття національних стандартів для велодоріжки.

З появою безпілотних автомобілів та інших відходить від традиційних автомобілів, урядам необхідно думати про те, як автомобільний транспорт трансформувався, сказав Норман, кажучи, що Велоспорт буде ключем до цього.

Він сказав: “Це не просто, якщо можна так сказати, дії уряду, який підтримує Велоспорт, але і діями уряду, який розуміє, що вся природа, як ми використовуємо дорогах, і, як ми думаємо про міста, буде різко змінюватися протягом наступного десятиліття або два, а можливо і раніше. Нам потрібно повністю в курсі цього".

Категория: Красота