Двигун завдань не працює і нам потрібні економічні інструменти, щоб це виправити

Опубликованно 23.01.2018 03:36

Шматочок за шматочком, Великобританії робочих місць-створення машини в роки відновлення економіки після фінансової кризи, як видається, починає тріщати по швах.

Побудованому на початку 2012 року, число людей зайнятості по висхідній – з помпою від консерваторів, які охоче Цитувати створено 3 млн. робочих місць з моменту приходу до влади в 2010 році. Але Тереза Мей слід турбуватися, після того, як дані з офісу національної статистики минулого тижня показували двигуна, робочих місць зараз потієш в зворотному напрямку.

Число людей в роботі на Британію впав на 56,000 протягом трьох місяців до жовтня стояти на рівні трохи більше 32 мільйонів – самий крутий спад з середини 2015 року. Він також слідував за меншого падіння 14000 за три місяці по вересень.

Хоча Великобританія як і раніше перебуває у трудових ставки набагато вищі, ніж деякі зі своїх основних європейських однолітків, близько 75%, до поступового розпаду Великобританії вакансії машина викликає занепокоєння, оскільки він припадає на час мляво заробітної плати, уповільнення економічного зростання, зростання інфляції та політичної нестабільності на тлі переговорів з Брюсселем, щоб покинути ЄС.

Економісти стверджували, уповільнення економіки і політичного виру навколо квартал і місяць будуть робити фірми не хочуть наймати працівників. Платити більше всього Вашого бізнесу гальмує – в Європі, в результаті потенційні торгові бар'єри, а вдома, як росте інфляція підриває купівельну спроможність споживачів – не сходиться.

Але є ще один потенційний ключ в роботах. Економіст Джон Філпотт вважає, що спад настає в результаті слабкості в постачаннях працездатні люди, на відміну від прямого падіння попиту між фірмами, щоб приймати на роботу нових співробітників. Це підтверджує кількість вакансій: 798,000 – найвищого рівня з початку ведення записів у 2001 році. Одна з основних причин стало падіння числа людей, які прибувають для роботи в Центральній та Східній Європі після референдуму ЄС, додав він.

Це має бути тривожним для дороги, зробивши більший акцент на міністрів збільшити видатки на навички і підготовку, щоб збільшити трудові ресурси. Лобістські групи, в тому числі Британської торгової палати, вже попереджають, що брак кваліфікованих працівників призведе до пошкодження зростання.

Незважаючи на падіння зайнятості, частка безробітних залишилася на найнижчому рівні з середини 1970-х років. Було 1,43 млн. безробітних, рівень безробіття стоячи на 4.3%.

Тим не менш, це рекордно низький рівень безробіття не в змозі підвищити зарплату працівникам, незважаючи на очікування економістів на більш високий рівень ринкової влади, щоб просити про підвищення зарплати, що призведе до підвищення заробітної плати. Середній тижневий заробіток збільшився в розмірі 2.3%, згідно з останніми даними.

Це повинно хвилювати Банк Англії, який зберіг процентні ставки на колишньому рівні в четвер, але сказав, що це як і раніше розглядає питання про підвищення вартості запозичень після першого підвищення за десятиліття минулого місяця. Вулиці треднідл уважно спостерігаючи за підвищення зарплати, щоб виправдати свої дії, хоча зростання заробітної плати, як і раніше буде млявим.

Дані по інфляції минулого тижня також показують, ціни зростають більш швидкими темпами, ніж заробітна плата – на 3,1%, роз'їдає рівня доходів населення, спричинена слабкістю фунта призвело до зростання вартості імпортних товарів після референдуму. Рішення про заснування аналітичний центр вважає середню річну заробітну плату, при обліку інфляції, не може повернутися до свого максимальні показники докризового мінімум до 2025.

Є тривожні наслідки для бідності та нерівності. За оцінками Фонду Джозефа Раунтрі 3,7 мільйона осіб з роботою не заробляють достатньо для задоволення мінімальних потреб, і що низькі темпи зростання заробітної плати і зростання інфляції зробить його більш важким для них, щоб вирватися з убогості. А також соціальні і політичні наслідки, це звучить чергова тривога з приводу майбутнього стану економіки, як скорочення доходів населення зробить його більш важким для сім'ї, щоб зберегти на купівлю товарів і послуг – один з ключових чинників зростання.У Великобританії машина робочі місця треба виправляти швидко.

Змінюючи її налаштування: виконавчий директор авіакомпанії Ryanair Майкл о'лірі. Фотографії: Ніл Карсон/ПА Глава Ryanair може дозволити собі насолодитися різдвяним духом

Як Граучо Маркс сказав: "такі мої принципи, і якщо вони тобі не подобаються, ну, у мене є інші". Після 30 років висміюючи союзи і іноді ображаючи його льотчики, глава авіакомпанії Ryanair Майкл о'лірі зробив різке volte особа.

Як ніби побували в деяких Диккенсовских нічний привид, всього через три дні після пообіцявши обличчям вниз пілотів, - сказав о'лірі Ryanair-а замість того, щоб визнати їх спілок, щоб запобігти страйк.

Абразивний мільярдер форма для перетворення Дамаскін – всього чотири роки тому, таке поняття, як "хороший" для пасажирів проникли політики компанії, після десятиліть штрафні збори та pantomimish випади проти скаржників.

Якби він знав, як хороша люб'язність була для бізнесу, о'лірі помітив, оскільки, він почав би років раніше. Перехід на профспілки точно так само випливають з бізнес-необхідність, а не пізнім цвітінням Corbynism, і повторень правильно прочитати речення зі скепсисом.

Пілоти вибрали свій момент для удару, Ryanair замовивши велика кількість літаків у той час, коли не вистачає людей, щоб керувати ними. Однак ця авіакомпанія Ryanair концесії, як і його змінилося ставлення до клієнтів, в кінцевому рахунку, свідчить авіакомпанії, а не слабкість.

Вид практики, яка безжально дозволить скоротити витрати на його зростання як вискочка авіакомпанія більше не може підтримувати лідера ринку в країнах Європи. Це не Челленджер, але чинний: прибуток-вивергає гіганта, чиї масштаби і питомі витрати достатньо низькі, щоб дозволити собі інвестувати в задоволеній персонал, а не відчуженого ділянки.

Скасувавши хвиля перельоту цієї зими авіакомпанія Ryanair вже збирався розщедритися на значне підвищення оплати праці для залучення й утримання пілотів. Авіакомпанія ще не може знайти знижку в дотриманні своїх прав, і ведення сепаратних переговорів між спілками 33 країн, а не пан-Європейська мережа, яка розвивається.

О'лірі сказав, що це був момент радикальної зміни. Якщо так, то це можна тільки вітати – але випробування принципі, якщо ж оливкова гілка розширена, щоб його погано обслужили бортпровідники, які вже навіть в цьому місяці були попереджені колективних санкцій повинні будь-яка людина приєднатися до страйку. Хурму потрібно перебудовувати спосіб правління

Є корпоративні надлишки і тоді є бонус схема хурма. Дивно, майже десять років на піку кредитної кризи, що індекс FTSE бізнес платить ?500m до 150 керівників. Зверху палі, головний виконавчий Джефф Фейрберн, який між зараз і переддень Нового року – коли почнуть виплачувати бонуси – є можливість оголосити, що він буде пожертвувати певну суму на благодійність. Його голова, Ніколас Ріглі, який пішов у відставку за схемою, як кажуть, тиснути на його головний виконавчий, щоб зробити пожертвування на благодійність. Фейрберн повинен робити правильні речі для себе і репутація британського бізнесу.

Категория: Финансы