Дизельний спад продажів автомобілів ставить тисячі робочих місць під загрозою у Великобританії

Автомобільної промисловості Дизельний спад продажів автомобілів ставить тисячі робочих місць під загрозою у Великобританії

Перейти на електромобілі і збільшення податків пом'ятий привабливість дизельних автомобілів і може призвести до звільнень на думку експертів Ден Milmo Пн, 15 січня 2018 06.00 Utc Поділитися на Facebook Поділитися на Twitter Поділитися по електронній пошті Подивитися інші варіанти обміну Поділитися на LinkedIn Поділитися в pinterest Поділитися на Google+ Поділитися на whatsapp Поділитися на Посланника Поруч

Експерти попереджають, дизель виробництво Автомобільна промисловість знаходиться під загрозою і очікують падіння продажів у цьому році ще на 10%. Фото: Карл Корт/Getty Зображення

Тисяч робочих місць в автомобільній промисловості Великобританії знаходяться під загрозою продажу дизельних автомобілів падіння через підвищення податків і антиреклама, попереджають експерти.

За даними джерел, топ-менеджери готуються до звільнень, з кидатися в обійми електромобілів посилює тиск на дизелі. У минулому році продажі дизельних автомобілів у Великобританії впали на 17,1% до трохи більше 1 мільйона.

Джерело в галузі сказав, що фокус на електричний, в поєднанні з недавнім підвищенням податку на автомобілі з дизельним двигуном, являє собою серйозну загрозу для типу транспортного засобу, на частку яких припадає близько 38% продажів автомобілів в 2017 році.

“Він створив краю скелі для дизеля. Дизель треба було згортатися і електричний поетапно. Наш уряд затягнув петлю [зі збільшенням мита на дизельні автомобілі в бюджеті]. Уряду слід було зрозуміти, що це не було добре для співробітників. У короткостроковій перспективі це створить безробіття". Перше падіння продажів автомобілів з 2011 року звалюють на побоювання з приводу заборони дизель Детальніше

Невизначеність, викликана смертю дизельний двигун вже потрапив додому. Минулого тижня, Воксхолл оголосив він різав ще 250 робочих місць на її проблемних сайті Елсмір-порт в графстві Чешир. Астра виробник вже скоротив 400 з 1,800-сильним робочої сили в минулому році. Великобританії автомобільної промисловості безпосередньо включена 169 000 чоловік.

Потенційні покупці також уникаючи дизельних автомобілів після так званого "dieselgate" скандал в 2015 році, коли з'ясувалося, що Volkswagen обманював регуляторів і вводять в оману клієнтів за допомогою програмного забезпечення для придушення викидів оксидів азоту при випробуваннях транспортного засобу.

Після того, як вибухнув скандал, промисловості й політики підтримали сильно електромобілів. BMW планує створити повністю електричну версію міні на своєму заводі Коулі за межами Оксфорда з 2019 року. Компанія Volvo оголосила про те, що в тому ж році, всі його нові моделі будуть мати електричний двигун. Фольксваген виділив €70 млрд (?62bn) виробляти батарейка версій всіх моделей до 2030 року. Уряди Франції, Великобританії та Нідерландів планує заборонити продаж дизельних і бензинових автомобілів в період між 2025 і 2040 у поштовху з очищення забруднених міст. В результаті цього дизельні автомобілі в біді.

Минулого тижня були і більш драматичні попередження про те, що найгірше ще попереду для дизельних автомобілів. Вчені Астонського університету передбачила, що вони будуть складати усього 15% ринку Великобританії до 2025 року. Автомобільний експерт професор Девід Бейлі сказав, що "повільна смерть дизеля" був обумовлений тиском на навколишнє середовище, в оману споживача, суворі правила і тоне пасивного значення.

Він додав: "дизельні автомобілі стикаються безліч проблем, кожна з яких може зашкодити продажу, і яка поєднує вбити вітчизняному дизельному секторі, який так гримів по dieselgate' скандалу". Астонский Університет чекає ще 10% падіння продажів у цьому році. Бейлі закликав уряд розробити схему утилізації, щоб стимулювати водіїв пересісти на електромобілі. Електромобілі вже дешевше володіти і керувати, ніж бензин або дизель – дослідження Детальніше

"Тепер, зрозуміло, дизель помирає повільною смертю, настав час для уряду, щоб взяти на себе ініціативу і запропонувати переваги утилізації для тих, хто готовий відмовитися від своїх дизелів і переходять на електромобілі", - сказав він.

Проф Карел Вільямс в Манчестерському університеті відзначили автомобілів билася на трьох фронтах.

“Індустрія відчайдушно намагається продовжувати готівки, щоб інвестувати в нові електричні моделі, але є три речі, проти них у Великобританії. По-перше, галузі брехав про викиди; по-друге, існує проблема продажу дизельного палива, яке в Європі; по-третє, квартал і місяць", - сказав Вільямс. “Галузь знаходиться зовсім зневірилася. Якщо ви зібрали ці проблеми, я думаю, це неминуче, що робота буде йти".

Інше джерело в галузі постановлено: “є відчуття тривоги з приводу цього питання. Люди зробили нормально заяв (про скорочення дизель йти елект), але реалізація буде дуже боляче!"

• Діловий опікуна на Твіттері @BusinessDesk, або підписатися на щоденні бізнес сьогодні сюди написати.

Категория: Финансы