Суд "Нафтогазу" і "Газпрому": арбітраж вирішує скільки доплатять за газ

Опубликованно 13.11.2017 14:24

Стокгольмський арбітраж розгляне позиції ПАТ "Газпром" і НАК "Нафтогаз України" щодо імплементації окремого рішення (Separate Award), прийнятого арбітражним трибуналом у червні 2017 року. Про це повідомив комерційний директор групи НАК "Нафтогаз України" Юрій Вітренко.

В арбітражі почнеться новий раунд слухань, оскільки сторони так і не домовилися, як впроваджувати окреме рішення арбітрів. Тому арбітри повинні розглянути позиції сторін і прийняти рішення.

За словами Вітренко, сторони повинні були погодити зміни до контракту, зокрема:

1) визначитися з впровадженням принципу "бери або плати", який визначив арбітраж, який буде діяти з дати винесення нового рішення арбітражу і до закінчення контракту в 2019 році;

2) вибрати тип контракту і газовий хаб, до якого буде прив'язана формула ціни (замість нафтопродуктів), провести перерахунок за новою ціною (нижче старої ціни) з квітня 2014 року (і визначити різницю між тим, скільки "Нафтогаз" вже заплатив і скільки повинен був заплатити за новою ціною).

При це Вітренко впевнений, що при будь-якому рішенні арбітражу "Нафтогазу" не доведеться платити за позовних вимог "Газпрому" щодо "бери або плати": з цього питання є "окреме" рішення арбітражу. Вимоги "Газпрому" до "Нафтогазу" з цього пункту перевищували $40 млрд.

Вітренко очікує, що арбітраж ухвалить рішення за контрактом про купівлю/продаж газу і за контрактом на транзит газу в кінці листопада 2017 року.

За контрактом на транзит, за яким арбітраж ще не виніс свого рішення, "Нафтогаз" вимагає перегляд відповідно до вимог європейського і українського енергетичного законодавства, ретроспективний перегляд тарифу на транзит і компенсацію за недоотримані доходи від транзиту. За оцінками "Нафтогазу", мова йде про понад $10 млрд.

Нагадаємо, в 2014 році "Нафтогаз" і "Газпром" подали в арбітраж взаємні позови за контрактом-2009.

Росіяни вимагали $4,5 млрд за поставлений газ (з листопада 2013 року по травень 2014 року) плюс проценти за заборгованість. "Нафтогаз" вимагав переглянути ціни на газ "заднім числом" з 20 травня 2011 року по жовтень 2015, компенсацію понад $12 млрд за переплати та скасування заборони реекспорту купленого газу. У Наку вважають, що за цей період переплатили "Газпрому" $14,1 млрд.

Взаємні вимогу сторін досягли $77,4 млрд: "Нафтогаз" вимагав $30,3 млрд, "Газпром" — $47,1 млрд.

Що стосується перегляду транзитного контракту, то мова йде про передачу за правилами Третього енергопакету функції транспортування "Укртрансгазу", гармонізації контракту з законодавством України та ЄС (у тому числі змінивши тариф згідно з європейським і українським нормам), а також про компенсацію від "Газпрому" за зниження обсягів транзиту газу.

За російським законодавством, "Газпром" — єдиний експортер газу з РФ. І контракт фактично бронює всю потужність української газотранспортної системи (понад 170 млрд куб. м) на 10 років. Але останні роки використовується менше половини потужностей української ГТС, знижуючи транзит через України за рахунок заповнення власних потужностей — "Північний потік" і "Ямал-Європа".

Таким чином, за підрахунками "Нафтогазу", упущена вигода України від таких умов — $12,3 млрд при вартості транспортування $1,7 на 100 км на кожну тисячу кубів. У 2016-2017 роках "Газпром" знову збільшив транзит через Україну, однак на повну потужність ГТС так і не завантажив.

Обсяги транзиту через ГТС України протягом 2012-2017 рр.., млн. куб. м

ІІІ кварталу

2017

2016

2015

2014

2013

2012

Обсяги транзиту,

млрд куб. м

89,13

82,2

67,079

62,197

86,125

84,261

*Дані Міненерговуглепром і Укртрансгаз

У своєму позові до "Газпрому" "Нафтогаз" посилається на заяву росіян про припинення поставок палива в Європу після завершення транзитного контракту в 2019 році.

За оцінками української сторони, такі заяви служать основою для підвищення ставок на транспортування газу по території України, введення плати за вхід і вихід з газотранспортної системи України для учасників газового ринку. Підвищення ставки в "Нафтогазі" пояснили прискореною амортизацією, яку проходить українська ГТС з-за того, що доля її після 2019 року ще не ясна. "Газпром" відмовляється платити нові тарифи на транспортування газу через Україну.

Категория: Бизнес